Pengertian, Fungsi dan Komponen Kepala Silinder Sepeda Motor

Pengertian Kepala Silinder adalah sebuah blok komponen yang terletak diatas blok silinder sebagai tolakan ruang bakar dan tempat berlangsungnya beberapa sistem seperti sistem mekanisme katup.

Mesin sepeda motor baik dua tak maupun empat tak, terdiri atas tiga bagian utama, yaitu kepala silinder (cylinder head), blok silinder (cylinder barrel), dan bak engkol (crankcase). Pada unit kompetensi ini akan dibahas mengenai kepala silinder.

Kepala silinder berada di bagian atas mesin dan diikat dengan baut-baut pada blok silinder. Kepala silinder mesin dua tak berbeda dengan kepala silinder mesin empat tak. Kepala silinder mesin dua tak lebih sederhana, karena tidak terdapat mekanisme katup seperti pada mesin empat tak.Perhatikan perbedaan keduanya.

 

Gambar 1.1. Kepala Silinder

Fungsi Kepala Silinder :

Fungsi kepala silinder adalah :

1. Sebagai tempat katup beroperasi
2. Sebagai Tolakan Piston saat beroperasi
3. Sebagai tempat ruang bakar,
4. Sebagai tempat untuk intake dan exhaust
5. Sebagai penutup silinder dan tempat dudukan dari komponen-komponen kepala silinder

Umumnya kepala silinder dibuat dan bahan aluminium paduan dengan sirip-sirip pendinginan, pada sekeliling ruang bakarnya dilengkapi dengan SQUISH AREA yang berfungsi untuk menimulkan turbulensi campuran bahan bakar didalam ruang bakar, sehingga gas akan terarah pada pembakaran sehingga akan terjadi proses pembakaran yang sempurna.

 

Komponen-Komponen Kepala Silinder :

Di dalam blok silinder ini terdapat lubang silinder, piston dan kelengkapannya. dan kelengkapan penggerak katup. Perhatikan rangkaian komponen-komponecn yang berada di dalam blok silinder:

Gambar 4.2. Komponen pada Blok Silinder

Umumnya kepala silinder dibuat dan bahan aluminium paduan dengan sirip-sirip pendinginan, pada sekeliling ruang bakarnya dilengkapi dengan SQUISH AREA yang berfungsi untuk menimulkan turbulensi campuran bahan bakar didalam ruang bakar, sehingga gas akan terarah pada pembakaran sehingga akan terjadi proses pembakaran yang sempurna.

Bentuk kepala silinder dibedakan oleh jenis mesinnya.

a. Mesin 4 tak.

Kepala silinder mesin 4 tak lebih rumit bila dibandingkan dengan mesin 2 tak. Untuk kepala silinder 4 tak terdapat :

1.    Bos Klep

2.    Siting Klep

3.    Tempat dudukan noken As

4.    Saluran gas masuk dan keluar

5.    Klep 2 buah lengkap dengan per dan kancing klep

b. Mesin 2 tak.

Bentuk kepala silinder mesin 2 tak sangat sederhana, hanya dilengkapi dengan ruang bakar dan busi.

Gambar 1.3. Kepala Silinder Mesin 4 tak                  Gambar 1.4. Kepala Silinder pada mesin 2 tak